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Votre confort est aussi assuré en conditions chaudes avec la climatisation

Eberspächer propose une gamme de climatisation complète et sur mesure : du simple poste de conduite au confort global sur tout type de véhicules (minibus, TPMR, militaire, camping car, ambulances, transport de fonds, véhicules TP, trains touristiques ...).
 De votre demande à la livraison série, vous avez le soutien de notre équipe à tout stade du projet (accompagnement à votre définition du cahier des charges, Etude thermique / électrique / mécanique, CAO, prototypage, phase industrialisation, kit sur mesure prêt à monter).
 Nous vous proposons un kit et une préparation spécifique à votre projet.

  • Nouveau évaporateur auxiliaire : Le EV 1010i est un des évaporateurs les plus fins du marché par rapport à la puissance frigorifique disponible. Son design extra plat lui permet d'être monté en capucine dans la majorité des véhicules utilitaires. Performant, ses quatre options de soufflage autorisent de nombreux possibilités d'aménagement. Le EV 1010i existe aussi en version "high power" (EV 1013i) pour répondre à tous les besoins thermiques, même les plus extrêmes.

  • Les modèles de climatisation COOLTRONIC qui fonctionnent moteur à l'arrêt. Leur technique fonctionne indépendament du moteur à la différence d'autres systèmes de climatisation. Cela n'économise pas seulement le carburant, mais protège également l'environnement. Le montage est simple et rapide.

    • Le nouveau système de climatisation Cooltronic Hatch
      L'installation flexible et rapide de l'unité à la place du toit ouvrant est possible sur quasiment tous les véhicules industriels sans qu'un équipement spécifique soit pour cela nécessaire.
 Appareil pré-chargé en gaz R134a (écologique).
 Refroidissement uniforme de toute la cabine du conducteur.
 Il peut être installé sur des toits avec une inclinaison de 25° (y compris STRALIS).

    • Le système de climatisation Cooltronic Back
      La version Back ou Top permet un refroidissement accru de l'arrière de la cabine au-dessus de la couchette. Appareil en deux parties : interne (unité évaporateur) et externe (unité condensateur). 
La pose de l'unité condensateur est effectuée en dos de cabine.
 Longueur ajustable du flexible de refroidissement.
 Le guidage du flexible peut dans certaines conditions être réalisé sans perçage.
 L'unité évaporateur est installée sur l'arrière de la cabine.

    • Le système de climatisation Cooltronic Top
      La version de toit, conseillée tout spécialement pour les véhicules industriels avec des structures de chargement fixes, permet un refroidissement optimal de la partie arrière de la cabine.
 Appareil en deux parties : interne (unité évaporateur) et externe (unité condensateur). L'unité externe est fixée sur la partie arrière du toit.
 Invisible si un déflecteur est monté sur le toit.
 Longueur ajustable du flexible de refroidissement.